Der Mitsubishi 4G-Motor ist ein von Mitsubishi Motors entwickelter Motor mit 1834 cm³ Hubraum. Es nutzt die Benzin-Direkteinspritzungstechnologie (GDI), d. h. die direkte Benzineinspritzung in den Zylinder, wodurch ein schnelles Ansprechverhalten und eine hochpräzise Kraftstoffsteuerung erreicht werden.
Der Motor der 4G9-Serie ist ein ausgereiftes Produkt, das derzeit von Mitsubishi Motors in Massenproduktion hergestellt wird und in Struktur, Leistung und Zuverlässigkeit Weltklasseniveau erreicht. Zu den Hauptvorteilen zählen: kompakte Bauweise, geringere Größe und geringeres Gewicht im Vergleich zu Motoren gleichen Hubraums; hohe Steifigkeit der Hauptmotorkomponenten; Leichtbauweise wichtiger beweglicher Teile zur Reduzierung von Reibungsverlusten; hocheffiziente Verbrennungsmethoden wie rollierende Verbrennung und optimale Kraftstoffeinspritzung; und minimale Motorgeräusche durch verbesserte Zylinderblock- und Kurbelwellensteifigkeit und die Verwendung vibrationsdämpfender Harzmaterialien in einigen Teilen. Es verfügt außerdem über ein fortschrittliches elektronisches Kraftstoffeinspritzsystem, das die Abgasnormen Euro 3 und Euro 4 bei niedrigem Kraftstoffverbrauch erfüllt.